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截至2024年8月9日當(dāng)周，波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI上漲，這也是四周來(lái)首次上漲。
上周五，波羅的海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）報(bào)收1,670點(diǎn)，比周四下跌13點(diǎn)，但是比一周前上漲0.3%。此前該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)三周下跌。
上周五，好望角型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于2,437，較周四下跌22點(diǎn)，但是較一周前上漲4.7%，這也是六周來(lái)首次上漲。
通常用于運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利為20,213美元，較上個(gè)交易日下跌183美元，但是較一周前上漲914美元或4.7%。
周五鐵礦石期貨價(jià)格回升，因?yàn)橹饕M(fèi)國(guó)中國(guó)公布的通脹數(shù)據(jù)好于預(yù)期，但是由于對(duì)需求和高供應(yīng)的擔(dān)憂揮之不去，導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格依然較一周前下跌。
上周五，巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌21點(diǎn)，收于1,599點(diǎn)，創(chuàng)下一個(gè)月來(lái)最低點(diǎn)，當(dāng)周下跌6.2%，這也是連續(xù)第二周下跌，之前一周下跌了4.9個(gè)百分點(diǎn)。
通常用于運(yùn)輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利14,388美元，較上一交易日下跌193美元，較一周前下跌6.2%。
超靈便型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌1點(diǎn)，收于1,301點(diǎn)，較一周前下跌3.1%。這也是連續(xù)第二周下跌。
BDI綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)評(píng)估了好望角型（權(quán)重40%）、巴拿馬型（權(quán)重30%）以及超靈便型貨輪（權(quán)重30%）的運(yùn)費(fèi)。
來(lái)源：博易大師
