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昨日，為推動物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國務(wù)院出臺系列政策支持交通運輸物流業(yè)，其中包括免除港口建設(shè)費，降低港務(wù)相關(guān)收費、減半收取集裝箱延期使用費等。
這對于因疫情受困的交通運輸、物流、外貿(mào)企業(yè)來說，算是一劑強心針了！
支持物流業(yè)加快恢復(fù)、支持外貿(mào)外資、保證經(jīng)濟運行在合理區(qū)間
3月3日，國務(wù)院常務(wù)會議召開，會議確定部署完善“六穩(wěn)”工作協(xié)調(diào)機制，有效應(yīng)對疫情影響促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行；確定支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的措施；決定加大對地方財政支持，提高?；久裆９べY保運轉(zhuǎn)能力。
支持物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展
會議指出，推動交通運輸、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，既能為疫情防控提供有力支撐，又能暢通經(jīng)濟循環(huán)，滿足民生需要。
涉及航運物流方面摘自如下：
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階段性加大減稅降費力度。在一定期限內(nèi)繼續(xù)實施去年底到期的大宗商品倉儲用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策。
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3月1日至6月30日，免收進出口貨物港口建設(shè)費，將貨物港務(wù)費、港口設(shè)施保安費等政府定價收費標準降低20%。
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6月底前，減半收取鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等費用。降低部分政府管理的機場服務(wù)收費。
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要鼓勵保險公司適當減免疫情期間停運的營運車輛、船舶、飛機保險費用。鼓勵各地采取階段性減免“份子錢”等措施，幫助出租汽車司機渡過難關(guān)。盡快出臺收費公路免費通行的后續(xù)支持保障政策。
支持外貿(mào)外資，保持全年經(jīng)濟運行在合理區(qū)間
國常會表示，要充分發(fā)揮宏觀政策、外貿(mào)外資、金融穩(wěn)定協(xié)調(diào)機制作用，及時出臺有力有效的應(yīng)對措施，增強內(nèi)生動力，努力保持全年經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。央行和財政部近日明確表示，要靈活運用多種貨幣政策工具，體現(xiàn)更加積極有為的取向,加大政策力度，防止經(jīng)濟運行滑出合理區(qū)間。
一方面，保持流動性合理充裕。綜合運用中期借貸便利、公開市場操作、常備借貸便利等工具，滿足金融機構(gòu)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的流動性需求，運用結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具，加大對中小微企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的支持，近期增加的再貸款、再貼現(xiàn)額度共計5000億元，對符合條件的企業(yè)采取市場化方式支持。支農(nóng)、支小再貸款利率從原來的的2.75%下調(diào)0.25個百分點至2.5%。
另一方面，財政部表示將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢和宏觀經(jīng)濟發(fā)展要求，對現(xiàn)有政策跟蹤評估，今后或?qū)⒗^續(xù)出臺減稅降費政策，更好的推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
疫情短期內(nèi)會對消費、投資等帶來負面影響，但這種影響是暫時的，從長期來看，中國經(jīng)濟長期向好的趨勢不會改變。一季度通常是國內(nèi)投資和工業(yè)生產(chǎn)的淡季，尤其是春節(jié)前后這一時間段經(jīng)濟活動相對偏少。
從疫情實際影響看，一季度是受影響最大的階段。目前各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)正逐步走上軌道，之后的三個季度為補償一季度的損失、達成全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標提供了充足的時間。
