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什么叫做“無(wú)單放貨”
無(wú)單放貨，又叫無(wú)正本提單放貨，是指承運(yùn)人或其代理人(貨代)或港務(wù)當(dāng)局或倉(cāng)庫(kù)管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件，加保函放行貨物的行為。
正常情況下，收貨方需要正本提單或電放或seaway才能提貨，但卻經(jīng)常發(fā)生“正本提單在手，貨居然已被提走”的情況。我們把這樣的情況稱作“無(wú)單放貨”。
這種交易方式的正常操作是：客戶先付30%定金，我們做貨，做好貨后安排貨物裝運(yùn)，然后拿到正本提單。接著把提單復(fù)印件給到客戶，等客戶確認(rèn)提單信息OK，客戶付余款，我們收到錢后寄正本提單給他，或者讓船公司電放，然后再給到客戶電放號(hào)，客戶才可提貨。
這是比較常規(guī)的“無(wú)單放貨”,其實(shí)我們還經(jīng)常會(huì)遇到很多非常規(guī)“無(wú)單放貨”的操作，例如什么單據(jù)也不需要，連提單復(fù)印件都不需要，就能把貨提走！
發(fā)生無(wú)單放貨，外貿(mào)人是很焦慮的，因?yàn)榇蟛糠肿吆＿\(yùn)的訂單數(shù)額都不小，這種情況下不僅貨物被收貨人提走，而且無(wú)法收回貨物的尾款。
無(wú)單放貨的高危國(guó)家/地區(qū)
拉美、西非等很多國(guó)家，均存在無(wú)單放貨的情況。安哥拉、尼加拉瓜、危地馬拉、洪都拉斯、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、多米尼加、委內(nèi)瑞拉等國(guó)，都是可以無(wú)單放貨的國(guó)家。在這些國(guó)家，都是對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)施單方面放貨政策。船東對(duì)正本提單的操控被取消。
另外，美國(guó)、加拿大、英國(guó)等國(guó)家，對(duì)記名提單副本提貨是允許的。慣例是“記名提單”（Straight?B/L）的收貨人可以不憑“正本提單”而僅憑“到貨通知”(Notice of arrival)上的背書和收貨人的身份證明即可提貨。這也就意味著，如果沒(méi)有能夠及時(shí)收回貨款，即使出口企業(yè)掌握正本提單在手也是無(wú)濟(jì)于事的。
如何預(yù)防無(wú)單放貨？
簽訂CIF或C&M條款
外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口合同時(shí)，應(yīng)盡量簽訂CIF或C&M條款，力拒FOB條款，避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。
接受指定船公司
如外商堅(jiān)持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸，可接受指定的船公司，但不能接受未經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的貨代企業(yè)或境外貨代代表處安排運(yùn)輸，并向外商解釋，任何未經(jīng)批準(zhǔn)在華經(jīng)營(yíng)貨代業(yè)務(wù)并簽發(fā)提單的行為是非法的。
在這種情況下，我們要積極地與客戶保持聯(lián)系，同時(shí)要追究貨代的責(zé)任，不經(jīng)過(guò)出貨方的允許擅自操作無(wú)單放貨，造成的損失應(yīng)找貨代負(fù)責(zé)。
盡快聯(lián)系、催促，盡量保留書面的證據(jù)。這里的書面證據(jù)，也包括相關(guān)電子證據(jù)，比如對(duì)方企業(yè)名稱后綴的郵件。與個(gè)人的聯(lián)系記錄則需要具體情況具體分析，是否屬于電子證據(jù)。
同時(shí)，盡快聯(lián)系律師，發(fā)律師函、催收函，并盡快啟動(dòng)黑名單系統(tǒng)，給對(duì)方造成壓力。
盡快開始整理證據(jù)，做好訴訟的準(zhǔn)備。特別值得注意的，海事訴訟的時(shí)效僅有一年（《海商法》第257條），中斷時(shí)效也不同于一般時(shí)效。切莫被對(duì)方或是因?yàn)樽约河捎谕狭藭r(shí)間，最后錯(cuò)過(guò)訴訟時(shí)效。
嚴(yán)格按程序操作
如外商仍堅(jiān)持指定境外貨代，為不影響出口，必須嚴(yán)格按程序操作，即指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)我部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán)，同時(shí)由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨到目的港后須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無(wú)單放貨的賠償責(zé)任。
“無(wú)單放貨”并不是完全能確定會(huì)損失，有很多客戶是因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)不靈，跟指定貨代協(xié)商了無(wú)單放貨，先銷售，再付款。也就是說(shuō)有些客戶雖然無(wú)單放貨了，但依然會(huì)打款，只是會(huì)晚點(diǎn)。
在這種情況下，我們要積極地與客戶保持聯(lián)系，同時(shí)要追究貨代的責(zé)任，不經(jīng)過(guò)出貨方的允許擅自操作無(wú)單放貨，造成的損失應(yīng)找貨代負(fù)責(zé)。
盡快聯(lián)系、催促，盡量保留書面的證據(jù)。這里的書面證據(jù)，也包括相關(guān)電子證據(jù)，比如對(duì)方企業(yè)名稱后綴的郵件。與個(gè)人的聯(lián)系記錄則需要具體情況具體分析，是否屬于電子證據(jù)。
同時(shí)，盡快聯(lián)系律師，發(fā)律師函、催收函，并盡快啟動(dòng)黑名單系統(tǒng)，給對(duì)方造成壓力。
盡快開始整理證據(jù)，做好訴訟的準(zhǔn)備。特別值得注意的，海事訴訟的時(shí)效僅有一年（《海商法》第257條），中斷時(shí)效也不同于一般時(shí)效。切莫被對(duì)方或是因?yàn)樽约河捎谕狭藭r(shí)間，最后錯(cuò)過(guò)訴訟時(shí)效。
需要提醒的是，建議約定爭(zhēng)端解決的方式為仲裁，因?yàn)槿绻婕巴鈬?guó)當(dāng)事人，中國(guó)法院的生效裁決是無(wú)法執(zhí)行的，而仲裁可以執(zhí)行，這將使得司法救濟(jì)變成實(shí)質(zhì)性救濟(jì)。中國(guó)是《紐約公約》的締約方。
在拿到生效判決后，就可以委托當(dāng)?shù)芈蓭熁蛘哂憘就旎負(fù)p失。
（來(lái)源于：海運(yùn)網(wǎng)）
